MITSUBISHI 6D16T-2 크랭크샤프트(ME131814)는 고품질 40Cr 합금강으로 제작되었으며 특수 유도 경화 공정을 통해 강화되어 최대 HRC 52~58의 경도로 3~5mm 표면층을 형성합니다. 질화주철에 비해 내마모성이 15% 향상됩니다. 고부하 및 가혹한 엔진 조건에서도 우수한 성능을 유지하고 수명을 연장시켜 엔진 수리 및 교체에 이상적인 선택입니다.

제품 사양

엔진 번호	미츠비시 6D16T-2
OEM/부품 번호	ME131814
크랭크샤프트 재질	단조강 40Cr
엔진 유형	디젤 엔진
녹방지 코팅	예

제품 장점

(1) 재료 이점: 단조 강철--40Cr

인장 강도 1000MPa 이상(주철보다 27.9% 높음)
항복 강도 750MPa 이상(78.6% 더 높음)
고하중 조건에서 3~5년의 사용 수명
고온 및 저온 기후 모두에서 안정적인 작동-

(2)중주파 담금질(열처리)

각 MITSUBISHI 6D16T-2 크랭크샤프트(ME131814)는 템퍼링, 중간-주파수 유도 경화 및 응력 완화 템퍼링을 거칩니다.

경화층 깊이: 3~5mm
표면 경도: HRC 52-58
피로 강도를 향상시키고 파손이나 변형의 위험을 효과적으로 줄입니다.

(3) 정밀연마

CNC 연삭으로 진원도 0.005mm 이하, 거칠기 Ra 0.4μm 이하 보장

유막 안정성을 향상시키고 마모 및 엔진 오일 소비를 줄입니다.

보다 원활한 엔진 작동을 위해 정밀한 동적 밸런싱을 지원합니다.

(4) 엄격한 품질관리

각 MITSUBISHI 6D16T-2 크랭크샤프트는 고객의 손에 닿기 전에 30개 이상의 검사 지점을 거칩니다. 첫째, 초음파 프로브는 크랭크샤프트의 코어를 스캔하여 숨겨진 균열을 탐지하여 표준 이하의 제품이 시장에 출시되지 않도록 합니다. 다음으로 자분탐상조를 통해 육안으로 보이지 않는 표면 결함을 표시합니다. 가공 후 크랭크샤프트는 동적 균형 기계에서 작동 속도로 회전하고 남은 진동이 10g·cm/kg을 초과하지 않을 때까지 조정됩니다. 이러한 테스트는 경도, 저널 치수 및 나사 맞춤에 대한 표준 검사와 동시에 수행됩니다. 모든 기록은 보관되며, ISO 9001:2015 표준 준수 여부를 입증하기 위해 요청 시 제3자 실험실 보고서를 제공할 수 있습니다.

MITSUBISHI 6D16 crankshaft ISO certification