Mitsubishi 6D31T 크랭크샤프트(ME082505)는 프리미엄 단조강으로 제조되어 6D31T 엔진에 완벽하게 적합합니다. 이는 Komatsu SK200/120 굴삭기, Fuso Canter 트럭 및 중형{8}}발전기 세트에 일반적으로 사용됩니다. 이러한 기계는 까다로운 외부 조건에서 장기간 작동하여 기계를 굴착하고 구동하는 경우가 많습니다. 따라서 크랭크샤프트는 고장 없이 지속적인 하중을 견뎌야 합니다. 원래 장비 부품을 직접 교체하기 위해 개발된 이 모델은 동일한 치수와 뛰어난 표면 마감 정밀도를 자랑합니다.

제품 사양
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엔진 번호 |
6D31T |
총중량(kg) |
50.5 |
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OEM/부품 번호 |
ME082505 |
길이(mm) |
923.5 |
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크랭크샤프트 재질 |
단조강 |
주요저널(mm) |
78 |
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엔진 유형 |
디젤 엔진 |
크랭크핀 저널(mm) |
60 |
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애플리케이션 |
Kobelco SK200/120 굴삭기 |
스트로크(mm) |
115 |
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녹방지 코팅 |
예 |
경도(HRC) |
HRC52-58 |
성능 및 장인정신
힘은 단조에서부터 시작됩니다. 고품질- 단조강은 해머링을 통해 압력을 가하여 성형되어 굽힘 없이 토크를 견딜 수 있는 조밀한 구조를 형성합니다. 후속 가공 공정에서 MITSUBISHI 6D31T 크랭크샤프트는 여러 가지 열처리-경화 및 템퍼링-을 거쳐 표면이 3~5mm 경화층으로 HRC 52~58에 도달합니다. 이는 엔진이 밤낮으로 작동하는 경우에도 저널이 마모되지 않는다는 것을 의미합니다.
마무리 단계에서는 각 저널을 반복적으로 연마하고 연마합니다. 이러한 매끄러움은 마찰을 줄이고 유막을 안정적으로 유지하며 베어링의 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다.
배송 전에 엔지니어는 크랭크샤프트를 밸런스 머신에 올려 놓습니다. 반복적인 점검을 통해 진동 값이 10g·cm/kg 미만으로 유지되는지 확인합니다. 숨겨진 균열을 찾기 위해 초음파 검사도 수행됩니다. 이러한 단계를 통해 설치 후 크랭크샤프트가 안정적으로 작동하는지 확인할 수 있습니다.


포장 및 배송
각 MITSUBISHI 6D31T 크랭크샤프트는 방청유로 코팅되어 있고 플라스틱 저널 캡으로 보호되어 있으며 합판 수출용 케이스에 포장되어 있습니다. 재고 제품은 일반적으로 영업일 기준 3~5일 이내에 배송되며, 대량 주문 및 맞춤 주문은 생산 일정을 따릅니다.

FAQ(일반적인 질문에 대한 답변)
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