공장 ME300086을 직접 교체해야 합니까?MITSUBISHI 6D34T 크랭크샤프트는 China Top-500밀, 마감-가공 및 자체 라인에서 유도 경화된 40Cr 단조품으로 시작됩니다. 이 크랭크샤프트는 6D34T 엔진으로 구동되는 Kobelco 굴삭기에 직접 설치할 수 있어 저렴한 비용으로 원래 부품과 동일한 비틀림 강도를 제공합니다. 인기 있는 사양은 3일 배송을 위해 재고가 있습니다. 맞춤형 저널이나 로고 마킹은 몇 주 안에 준비될 수 있습니다.
제품 사양
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엔진 번호 |
6D34T |
총중량(kg) |
55 |
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OEM/부품 번호 |
ME300086 |
길이(mm) |
923.5 |
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크랭크샤프트 재질 |
단조강 40Cr |
주요저널(mm) |
78 |
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엔진 유형 |
디젤 엔진 |
크랭크핀 저널(mm) |
65 |
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애플리케이션 |
코벨코 굴삭기 |
스트로크(mm) |
115 |
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녹방지 코팅 |
예 |
경도(HRC) |
HRC52-58 |
제품 장점
(1)다단계-열처리
우리는 모든 MITSUBISHI 6D34T 크랭크샤프트를 자체 라인에서 구축한 3-단계 사이클-템퍼, 중간-주파수 담금질, 2차 템퍼-를 통해 작동합니다. 그 결과 부드러운 샤프트를 옆으로 눕히는 뒤틀림 없이 터보 부스트 및 충격 부하를 견디는 HRC 52-58의 3-5mm 스킨이 탄생했습니다.

(2) 저널 정밀 연마
우리는 고정밀-크랭크샤프트 연삭기를 사용하여 크랭크샤프트에 대한 여러 정밀 연삭 작업을 수행합니다. 이렇게 하면 저널의 진원도 공차가 0.005mm 미만이고 표면 거칠기 Ra가 0.4미크론 이하가 됩니다. 이러한 크랭크샤프트를 사용하면 마찰과 오일 소비가 줄어들고 유막 안정성이 최적화되며 동적 밸런싱 기술과 함께 부드러운 엔진 작동이 보장됩니다.
(3)품질 보증 및 테스트
모든 MITSUBISHI 6D34T 크랭크샤프트는 30+ 검사를 받습니다:
- 내부 균열이나 함유물에 대한 초음파 검사(UT)
- 표면 결함에 대한 자분탐상검사(MT)
- 동적 균형 테스트: 잔류 불균형 10g·cm/kg 이하
- HRC 52-58 범위를 유지하기 위한 경도 검증
- 요청 시 제3자{0}}보고서 제공 가능

애플리케이션
단조강 MITSUBISHI 6D34T 크랭크샤프트는 다음을 위해 제작되었습니다.
- Kobelco 굴삭기: 지속적인 굴착 및 채굴 작업에 이상적
- Kato 및 New Holland 굴삭기: 높은-부하 주기에서도 안정성
- 터보차저 디젤 엔진: 6기통용으로 특별히 설계됨

포장 및 배송
옵션: 합판 및 원목, 방청-오일 코팅, 크랭크샤프트용 오일 종이 포장
배달 시간: 재고 품목은 7일 이내에 배송됩니다. 주문제작 약 90일
배송 : 해상운송, 글로벌 배송에 적합한 강화포장

FAQ(일반적인 질문에 대한 답변)
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